Jump to region and choose your preferred country / region
Switch to your chosen country or regional website and discover our services for each location. You will have a choice of different languages.
Visit our corporate website
For more information about our global services and offers, visit Rhenus.Group.
Africa
Rhenus propose des transports logistiques de projets pour une variété de branches et de secteurs, comme l’énergie, les énergies renouvelables, la pétrochimie, l’industrie et les machines, l’installation et la relocalisation d’usines, l’hôtellerie et la construction. Voici des études de cas pour ces solutions spécialisées.
Dans la plupart des pays d’Europe, les services de fret de projet peuvent être effectués la nuit, lorsque les rues sont vides et que la lenteur du camion, qui souvent ne peut avancer qu’au pas, ne provoque pas d’embouteillages.
Il est normal de vérifier la sécurité des nouveaux appareils et machines. Cependant, transporter un transformateur de 176 tonnes est un défi logistique.
Telles sont les statistiques du transport d’un nouveau transformateur de 150 tonnes vers une centrale électrique du nord de la Thaïlande. Le projet s’est composé des processus de levage et de déplacement pour le retrait de l’ancien transformateur et l’installation réussie du nouveau module.
Le transport du nouveau transformateur de 150 tonnes a commencé au port maritime de Laem Chabang.
La préparation minutieuse par nos ingénieurs en transport et l’équipe locale d’opérateurs en Thaïlande a donné un excellent résultat lors des processus de levage et de déplacement pour le retrait de l’ancien transformateur et l’installation réussie du nouveau module.
Rhenus a également retiré l’ancien transformateur de ses fondations et a terminé les travaux cinq jours plus tôt que prévu.
La mise en œuvre du changement de politique énergétique, également appelé transition énergétique, crée d’énormes défis pour le secteur de la logistique. Les composants et fondations extrêmement lourds doivent être déplacés en toute sécurité de leur site de production à leur point d’utilisation et assemblés à destination. Nous proposons des solutions efficaces pour le stockage, la manutention et le transport de ces unités et de leurs composants pour les fabricants, les fournisseurs et les opérateurs.
Par exemple, nous transportons des tours éoliennes terrestres du cœur du pays au port le plus proche, nous les transbordons à bord de navires, puis nous les transportons vers leur lieu de déploiement. Nos employés gardent à tout moment une vue d’ensemble de votre chaîne de transport et s’occupent non seulement du travail de planification, mais aussi de la documentation et du dédouanement.
Gérer la logistique d’un projet international nécessite souvent d’opérer dans des pays méconnus. Afin de vous apporter l’expertise locale nécessaire, nous avons mis en place un réseau de professionnels locaux. Nous sommes votre partenaire le plus qualifié pour transporter votre cargaison surdimensionnée partout dans le monde.
Nos experts savent exactement comment éviter les coûts inutiles. C’est pourquoi ils ont pu transporter deux silos du Canada vers le sud des États-Unis sans aucun appareil de levage ni aucun convoi exceptionnel.
Le transport a été effectué par camion. Les silos cylindriques ont été chargés et sécurisés dans une remorque ouverte pour le transport sur route.
Notre réputation repose sur l’expérience que nous accumulons dans la recherche de solutions pour les opérations de transport les plus exigeantes. Dans ce cas, les conditions météorologiques pendant la saison des typhons ont été le plus grand défi que nous avons connu.
Le terme « surdimensionné » signifie extraordinaire, ce qui décrit parfaitement notre logistique de fret de projet. Ces marchandises nécessitent une planification spéciale, non seulement pour le transport, mais aussi pour la route, le maintien sécurisé de la cargaison sur le bateau ou le camion, les vibrations pendant le transport et tout autre facteur externe.
La demande de sources d’énergie renouvelables et fossiles augmente. Certaines des régions riches en pétrole et en gaz se trouvent en Afrique du Nord, dans la péninsule arabique, en Amérique du Sud et sur la mer Caspienne. Une expertise technique est nécessaire pour rechercher et pomper les matières premières, ici, le pétrole brut et le gaz naturel. Nous vous accompagnons avec notre expertise logistique afin que vous puissiez développer vos sites d’exploration et avoir les équipements sur place. Nous transportons également des composants pour les raffineries et les plateformes pétrolières complètes.
Nous pouvons gérer vos opérations de transport dans les pays du Maghreb. Si nécessaire, nous pouvons employer notre réseau européen et nord-africain à tout moment. Nous parvenons donc à combiner connaissances locales, capacité étendue et normes de qualité sur l’ensemble des territoires. Nos employés ont de nombreuses années d’expérience dans le secteur pétrolier et gazier.
Nos partenaires disposent également d’une flotte de véhicules de qualité supérieure, qui comprend non seulement des camions, mais aussi des véhicules multi-essieux adaptés au désert et capables de transporter jusqu’à 100 tonnes, des équipements lourds, des grues mobiles pouvant manipuler des charges utiles de 500 tonnes, des espaces de stockage et des entrepôts. Ces équipements nous permettent d’atteindre même des sites d’extraction éloignés sans aucun problème et ces véhicules peuvent également se rendre dans des régions désertiques où les infrastructures de transport sont encore sous-développées.
Mais ce n’est pas tout : nous ne proposons pas seulement des services de transport purs de A à Z, mais aussi des services logistiques pour les champs pétrolifères. Ce travail comprend la fourniture de conteneurs de service et de conteneurs de nuit pour les employés travaillant sur les plateformes. Si nécessaire, nous pouvons également gérer les approvisionnements en pièces de rechange. Cela signifie que nous garantissons des livraisons rapides de pièces au champ pétrolifère et à la plateforme de forage et minimisons les coûts liés aux temps d’arrêt.
Utilisation de camions pour le transport initial et de nos propres navires de cabotage, manutention des marchandises en vrac sur un porte-conteneur et sur un navire affrété, études de chargement et déchargement et rapports techniques préparés par nos experts en ingénierie.
Le transport routier des citernes a été effectué la nuit, lorsque les rues étaient vides et que les experts pouvaient consacrer le temps nécessaire à manœuvrer la cargaison dans des endroits étroits.
Le transbordement des grandes citernes a dû être effectué avec un soin particulier afin de ne pas endommager le matériel. Pour protéger les citernes, un revêtement en plastique a été appliqué sur l’extérieur.
Le transbordement de citernes surdimensionnées a également été un défi, car les citernes avaient peu de points de levage auxquels accrocher des chaînes ou des cordes. Rhenus a réussi à transborder les citernes entre les différents modes de transport.
Le transport comprenait plusieurs réservoirs surdimensionnés et un système de stockage d’énergie, qui ont été transbordés du continent européen vers l’Irlande.
Les grandes citernes ont atteint leur destination finale par la route grâce à une planification minutieuse. L’itinéraire a été préparé, les feux de circulation et autres objets obstruant le passage ont été temporairement retirés et le transport a été accompli avec succès.
Même les pièces énormes telles que les carrosseries d’autobus à deux étages peuvent être transportées, transbordées et livrées n’importe où.
Le rotor à pales, qui nécessitait un transport aérien immédiat pour être réparé rapidement, ne rentrait pas initialement dans le fuselage d’un AN-124. Notre équipe américaine a aidé à redessiner le châssis pour laisser une marge de 4 cm, ce qui a nécessité une rampe de chargement spéciale et des ascenseurs tandem.
La charge comprenait des chaudières à vapeur et leurs accessoires. Avec des pièces allant jusqu’à 28,80 mètres et 56 tonnes, la cargaison présentait un volume total de 4 050 tonnes.
Le réseau Rhenus et sa couverture mondiale ainsi que notre expérience en logistique de projets sont deux de nos principaux atouts.
Afin de trouver la meilleure route pour votre fret de projet, nous combinons souvent plusieurs modes de transport. Les navires côtiers, les barges et les camions sont les plus courants.
Le transbordement des énormes réservoirs de 79 tonnes sur le navire a été effectué avec une grue de gros tonnage.
Les experts ont supervisé les activités de déchargement au port et ont accompagné tous les transports jusqu’à destination afin de garantir une livraison correcte.
Rhenus a effectué le transport de six rectifieuses avec un volume total de 15 000 tonnes. Le transport maritime a été effectué avec un navire de transport lourd conventionnel. Pour couvrir le dernier kilomètre, des remorques modulaires automotrices ont transporté les pièces du quai à la zone de construction.
La coopération transfrontalière est souvent nécessaire dans une économie mondialisée, lorsque les entreprises fabriquent des vêtements, des véhicules, des appareils électroniques de divertissement et de nombreux autres biens. Cela vaut également pour les usines et les machines conçues et construites pour produire des biens industriels et de consommation. De nos jours, les composants nécessaires provenant d’un seul fabricant ou d’un seul pays constituent plus l’exception que la règle.
Nos spécialistes de projet veillent à ce que l’installation complète ou les composants individuels spéciaux des machines soient transportés ponctuellement et sans aucun dommage jusqu’à leur lieu d’utilisation. Nous planifions la chaîne logistique du projet de sorte que les grosses cargaisons, qui proviennent de plusieurs pays, arrivent à destination en temps voulu. Certaines des usines et machines que nous avons transportées dans le passé comprennent des générateurs lourds de 380 tonnes, des grues ainsi que des composants d’une usine de pressage, qui pèsent jusqu’à 300 tonnes.
Transport de cargaisons surdimensionnées
Pour transporter plus de 815 m3 de marchandises surdimensionnées de Shanghai jusqu’en Indonésie, il faut travailler avec de nombreuses entreprises différentes, à moins, bien sûr, que vous ne travailliez avec nos experts en logistique de projets.
Nous sommes spécialisés dans le transport routier de charges de grande taille ou très lourdes. Notre équipe trouve toujours le meilleur itinéraire et achemine votre expédition vers sa destination finale en toute sécurité.
Notre service de transport maritime en Indonésie a relié les ports d’Anvers et de Jakarta pour construire une importante usine de gaz dans le pays.
Nos équipes de planification et d’ingénierie tracent et évaluent toujours la meilleure route possible pour le transport, y compris en calculant les vibrations pendant le transport et la fixation sécurisée des marchandises.
Avec une équipe exclusive de spécialistes de terrain, d’ingénieurs et d’experts en logistique de projets, nos collègues s’occupent de tous les types de frets de projets en Thaïlande, nouveaux ou existants.
La dynamique croissante des marchés mondiaux et l’adaptabilité stratégique de la production continuent de gagner en importance. L’installation de nouvelles usines ou la relocalisation de sites existants est une tâche gigantesque pour toute entreprise. Les décisions doivent être soigneusement étudiées, car elles ont des conséquences à long terme, et les changements ultérieurs ne sont possibles qu’avec beaucoup de temps et de ressources. Rhenus accompagne votre entreprise dans la gestion de toutes les tâches logistiques afin que vous puissiez rester concentré sur la production.
Le démontage et la relocalisation des équipements industriels entraînent les enjeux suivants :
L’installation d’équipements industriels sur un nouveau site comprend :
